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下面附上一則新聞讓大家了解時事

影／新北環狀線彎角處噪音大侯友宜：八月底前改善 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市長侯友宜上午前往新北環狀線中和站了解土地開發大樓共構建築物完成狀況，以及環狀線噪音改善情況。侯友宜指出，由於中和站地理位置特殊，有九十度的彎角，列車經過時多少會發出鋼輪和軌道的摩擦聲響，已責成捷運局務必在八月底前完成隔音設備，將噪音降至最低。侯友宜除了勘查站體工程之外，也實地站在中和站二樓靠近列車軌道的位置，聽聽看列車經過時產生的噪音有多大。侯友宜表示，列車軌道在轉彎的部份，有特別加重隔音板的裝設，但目前仍然會聽到列車經過時發出的吱吱叫尖銳聲響，這部份也是居民特別關注的地方，他希望在8月底之前，施工團隊能努力找到最好的解決方法，把噪音降到最低，符合民眾期待。新北市捷運局長李政安在簡報中指出，關於環狀線噪音改善進度，除了優先完成列車車輪切削，以及全線軌道的磨軌作業外，同時對隔音牆進行改善，延伸骨架加裝吸音板，針對路段特性擬定具體方案，例如景平路疊式高架上方橋梁，增設吸音圓桶，下方橋梁增設金屬吸音板；對於小轉彎半徑因車輛與軌道摩擦產生高頻尖銳聲音，將安裝鋼軌潤滑器來降低噪音等，以八月底完成為目標，持續監測改善。新北環狀線由大坪林站至新北產業園區站，全長15.4公里，共14個車站，將於今年底通車。目前新北環狀線，機電系統已實質完工，正進行交通部規定初履勘前之穩定性測試。另外，環狀線中和站規劃地上14層、地下4層，以地面層作為店面使用，樓上層則是提供商務辦公空間，預估總銷售面積6370坪，總開發效益約28.3億元。目前中和站土地開發案，已公開徵求投資人，並於108年5月截止投標，目前有2組廠商投標，預計今年完成資格審查及規格評選，完成簽約。這將會是新北環狀線全線土地開發案中，第一批啟動投資興建的土地開發大樓，新北市政府預計可挹注約新台幣7億元之開發效益至新北市軌道建設基金，逐步實現三環六線的施政項目。新北環狀線中和站地理位置特殊，列車有九十度的轉彎，經過時發出鋼輪摩擦聲響，目前施工團隊已持續加強隔音設備，希望降低噪音。記者杜建重／攝影分享 facebook 新北環狀線全長15.4公里，共14個車站，將於今年底通車。環狀線中和站規劃地上14層、地下4層，以地面層作為店面使用，樓上層則是提供商務辦公空間，預估總銷售面積6370坪，總開發效益約28.3億元，圖為站體內預留將來與萬大線連通後的地下通道。記者杜建重／攝影分享 facebook 新北市長侯友宜上午前往新北環狀線中和站聽取簡報，了解土地開發大樓共構建築物完成狀況。記者杜建重／攝影分享 facebook 新北市長侯友宜(中)上午前往新北環狀線中和站了解土地開發大樓共構建築物完成狀況。記者杜建重／攝影分享 facebook 新北環狀線中和站地理位置特殊，有九十度的轉彎。記彌月送禮推薦送禮推薦者杜建重2018流行產品搶先看／攝影分享 facebook 新北市長侯友宜上午前往新北環狀線中和站了解土地開發大樓共構建築物完成狀況。侯友宜指出，由於中和站地理位置特殊，有九十度的轉彎，列車經過時多少會發出鋼輪摩擦聲響，已責成捷運局務必在八月底前完成隔音設備，將噪音降至最低。記者杜建重／攝影分享 facebook 新北市長侯友宜(右二)上午在新北捷運工程局長李政安(左一)的陪同下，與中和區里長賴俊達(左二)、中和議員邱烽堯(右一)、金瑞龍(中)等人，前往新限時產品推薦產品北環狀線中和站了解土地特賣會團購熱門商品開發大樓站體工程，並實地聆聽列車經過時產生的噪音情況。記者杜建重／攝影分享 facebook 新北環狀線中和站位於中和景平路和中山路交叉路口，規劃地上14層、地下4層。記者杜建重／攝影分享 facebook

驚！台大醫師陳昆鋒 10篇論文涉造假遭追68萬

醫界龍頭台大醫院爆發論文造假醜聞！醫學研究部主治醫師陳昆鋒，10篇論文遭科技部認定造假，包括圖文或資料不當重複使用、反轉或裁切等，科技部已對陳昆鋒祭出停權10年的處分，也追回68萬元經費，陳昆鋒回應是「認知有落差」，而看到科技部公布的違法名單，台大一口氣就有四起，成為全台最多的學校。

台大校長管中閔：「等我了解比較清楚，我不知道現在還有新的事情。」

管中閔剛接台大校長，就面臨台大再傳論文造假，尤其科技部公布名單，五年來就有4起以上論文造假，次數頻繁，管中閔表示會再深入了解釋，科技部也將研討未來論文審查標準，但最高學府頻傳論文造假，也讓台大這塊金字招牌蒙上不少陰影。

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馬婉怡

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