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嚇壞乘客! 京都嵐電推期間限定「觀音電車」 天花掛滿「千手裝飾」 網民:好恐怖 | 旅遊 | 聯合新聞網
最令人印象深刻的,一定是天花懸掛廣告的位置被全換上「千手裝飾」,令乘客抬頭一看就如千手觀音從天上穿過車頂,向車內的人伸手一樣。(JpSagarail Twitter圖片) 分享 facebook 乘坐「嵐電」基本上是到京都旅遊必做的事,因為嵐電會途徑嵐山及多個世界文化遺產景點和寺廟。不過最近打算去的人都要留意,為宣傳剛剛修復完畢的仁和寺觀音堂,嵐電有列車從昨天(6月29日)起至到11月24日將變身成「觀音電車」,列車內外佈滿觀音畫像外,天花更掛滿「千手裝飾」,看起來就像千手觀音從天上向車內伸手一樣。不過設計似乎嚇壞不少鐵路迷及乘客,有網民更形容是「地獄列車」,「夜晚絕對不想搭」。為宣傳剛剛修復完畢特別開放的仁和寺觀音堂,京都嵐電有列車從6月29日起至到11月24日變身成「觀音電車」。(ryoeisei Twitter禮物活動商品圖片) 分享 facebook 仁和寺觀音堂早在公元928年落成,現時的建築則是在火災過後,江戶時代初期約1640年左右重建。仁和寺於1994年時與多個京都古蹟一同以「古都京都的文化財」名義,被聯合國科教文組織列入世界遺產名單之列,而當中的觀音堂為日本指定重要文化財產。為了令寺廟能永久保存,於2012年起開始封閉維修。 仁和寺觀音堂一般不會對外開放,但為了慶祝完成維修團購熱門商品,寺廟於是決定連同千手觀音像本尊在內,一併公開33座佛像及375年前留下的壁畫,讓公眾熱銷排行榜超值推薦入內參限時產品特價產品觀。而寺廟亦聯同京都市觀光協會及JR西日本一起推出「觀音電車」作宣傳,改裝嵐電621形的622號列車,於6月29日起至到11月24日於京都市內行走。列車內外佈滿觀音畫像外,天花更掛滿「千手裝飾」,看起來就像千手觀音從天上向車內伸手一樣。(tealjin200 Twitter圖片) 分享 facebook 該列車於車頭、車身都印有千手觀音菩薩像,車內牆壁亦印上觀音障壁畫,扶手吊環亦裝上印有不同觀音像的木板裝飾。不過最令人印象深刻的,一定是天花懸掛廣告的位置被全換上「千手裝飾」,令乘客抬頭一看就如千手觀音從天上穿過車頂,向車內的人伸手一樣。不少鐵路迷及網民都被整個設計嚇壞,直言「好恐怖」、「完全唔想搭」、「感覺會發惡夢」,形容像「通往地獄的列車」。不過亦有人指遠看以為是一堆蟹腳,又指搭完可能會有受庇護的感覺。該列車於車頭、車身都印有千手觀音菩薩像,車內牆壁亦印上觀音障壁畫,扶手吊環亦裝上印有不同觀音像的木板裝飾。(JpSagarail Twitter圖片) 分享 facebook 為宣傳剛剛修復完畢特別開放的仁和寺觀音堂,京都嵐電有列車從6月29日起至到11月24日變身成「觀音電車」。(JpSagarail Twitter圖片) 分享 facebook (atpress、產經新聞、Twitter)延伸閱讀:【逃犯條例】《Sing Hallelujah to the Lord》X佛經 洗腦歌進化【佛祖會收貨?】街招稱代抄經每篇收80元 網民串爆︰不如影印啦文章授權轉載自《香港01》
空污治理未達民眾期待 環保署長李應元為敗選下台
2018年12月03日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署副署長蔡鴻德證實,署長李應元的請辭的確已獲行政院口頭同意,預定4日上午就會進行交接。在新任署長到任之前,署長一職將由蔡暫代。
立法院社福衛環委員會3日繼續審查環保署預算,傳出請辭的李應元並無到場,蔡鴻德應召委吳焜裕要求說明了李應元現況。李應元與農委會主委林聰賢、交通部長吳宏謀,因民進黨在合一大選中大敗而請辭,行政院院長賴清德在上週末准辭這三位閣員。
李應元本人則是在環保署內接受電子媒體聯訪,表示「政務官就是該負起責任」,民進黨在選舉中大敗,尤其台中市長選舉大輸了21萬票,選前環團發動北中南接連三場反空污遊行,顯示人民十分在意空污議題,失敗了就要虛心檢討。
「團隊做得非常努力。」李應元表示,這兩年半的任期中,政府投入百億空污基金、國營企業也將拿出千億加裝防治措施要改善,「有預算、有措施、有具體改善目標。」李應元強調,兩年紅害減20%的空污改善目標其實已經達成且遠遠超過、四年減50%的目標也逐步努力中,雖然這還不符合民眾期待看到藍天的期盼,但相信環保署會按部就班繼續努力。 鎖定空污治理為頭號課題 移動污染源政策遭反彈
李應元在2016年總統蔡英文勝選後即入閣擔任環保署長,將空污治理列為頭號課題,更為此兩次賭上烏紗帽。上任時喊出4年內紅色警戒減半,2017年11月再度以2018年的5月20日為期,以PM2.5紅色警戒站日數減量20%為目標,無法達成即辭職。另有在深澳爭議時,李應元也表示,若公投結果民眾選擇核四,他就會辭職負責。
在李應元任內,PM2.5的減量成果,從環保署統計來看,2018年全國自動測站的PM2.5平均濃度為每立方公尺18.8微克,較2015年的21.5微克,下降每立方公尺2.7微克,改善率為13%。
不過,為了減少空污,環保署的廟宇減爐減香,與加速推動汰除老舊柴油車與二行程機車的政策,卻也遭宗教界與老車車主反彈,多次發起抗議行動。 深澳、觀塘三接站重傷環評專業
而涉及能源供應的深澳電廠、觀塘工業區第三接收站的環評審議更引發社會爭議。尤其觀塘案,民間與中研院一再提醒當地藻礁生態保存問題,專家學者、環評委員退席杯葛審查等情況下,李應元仍親自主持環評大會,讓官派代表以人數優勢強硬通過觀塘案,再惹來批評,遭質疑為配合行政院「深澳換觀塘」(停止深澳電廠開發、換觀塘三接站過關)的主張;最終造成他的副手詹順貴辭職,環保署重傷的局面。 減塑 制定一次性餐具退場時間表
除了空污治理,李應元任內也在減塑、循環經濟上提出不少政策。包括擴大限用塑膠購物袋的店家類別、美妝品禁用塑膠柔珠,明年連鎖速食店等一定規模餐飲業者,也將禁止內用禁止提供一次性的塑膠吸管等,更喊出2030年全面禁用包含購物用提袋、免洗餐具、外帶飲料杯及塑膠吸管等一次用塑膠製品等。
而在垃圾處理問題上,以「多元化垃圾處理計畫」,來面對焚化爐陸續老舊、不時發生的縣市垃圾大戰。環保署提出除了分批改善既有焚化爐效率,更提出引進多元化新科技處理技術、興建至少3座生質能源廠的計畫。包括了以廚餘脫水乾燥、機械式生物分選、氣化等能資源化技術,協助無營運中焚化廠地方政府興建在地處理垃圾設施。生質能源廠更是要多元處理廚餘與農業廢棄物,以邁向循環經濟時代。







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