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下面附上一則新聞讓大家了解時事
淡海輕軌紅樹林站 連通道開通更便利
淡海輕軌綠山線，去年底營運至今，吸引超過220萬人次搭乘，其中紅樹林站，銜接轉乘捷運淡水線，方便乘客轉乘，站內連通道七月1日已經完工啟用，路程從5分鐘縮短到1分鐘，成功帶動通勤旅次。經典商品
捷運紅樹林站出來，直接搭乘手扶梯，轉搭淡海輕軌，中間連通道，七月1日完工啟用，乘客不用像過去，要繞道站外才能轉乘，新北市長侯友宜，前來視察使用情形。
新北市長侯友宜：「本五分鐘就可以變成一分鐘，快速地進到我們的淡海輕軌，不要受到氣候的影響，完全有一個舒適安全的(連)通道。」
連通道內，除了手扶梯、電梯無障礙設施，也增設旅客詢問處、驗票閘門、自動售票機，打造更友善人行動線。
新北市長侯友宜：「根據我們這五天試營運過程當中，尖峰時間旅客運量提高將近三成，全日運量(提升)達到兩成。」
配合連通道帶動通勤旅次，上午尖峰時刻班距，最小縮短到六分鐘，明年淡海輕軌將通往漁人碼頭，預期將吸引更多遊客到淡水，帶動地方發展。
台積電去年第4季營收再創新高 2018年突破1兆元大關
晶圓代工廠台積電2018年第4季營收新台幣2897.71億元，表現符合預期，季增11.3%，創單季業績歷史新高；2018年總營收如預期突破1兆元大關，同創歷史新高。
隨著蘋果(Apple)7奈米處理器拉貨高峰已過，加上客戶年終盤點作業影響，台積電11月及12月業績逐月滑落；12月營收898.31億元，月減8.7%，為近5個月單月業績新低水準。
台積電第4季營收2897.71億元，順利達成原訂2880億至2910億元目標，季增11.3%，並改寫單季業績歷史新高紀錄。
台積電2018年總營收如預期突破1兆元大關，達1.03兆元，同創歷史新高，不過年增幅度5.5%，略低於美元營收成長6%的目標。
展望未來，法人預期，台積電2019年第1季來自蘋果訂單恐將減少，來自輝達(NVIDIA)的繪圖晶片訂單也將趨緩，可能影響台積電第1季營收季減超過1成水準，淡季效應明顯。
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