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下面附上一則新聞讓大家了解時事
數學乙題目比學測簡單 線性規劃及機率有創意
108學年大學指定考試今天第2天，第一堂考數學乙，學生普遍反映題目比學測簡單，即使數學非強項也答得出來，答題順手，對線性規劃、機率題型的印象深刻，有創意要思考。
大學指考第二天上午考數學乙、國文，下午考英文、數學甲。數學乙考試後，學生對題目整體感覺偏容易，答題順手，7成左右簡單。
1名非社會組考生參加數學流行優惠網站乙考試，他說，題目寫起來很順手，7、8成簡單，對矩陣、線性規劃的印象深刻，但要思考，機率和排列組合也不難，可輕鬆作答。
雷姓考生說，題目雖簡單但有的不會，線性規劃要畫出圖形，若畫不出圖形仍可作答，只是要思考一下，目標函數也要動點腦筋。李姓考生說，機率題目要思考，但不難。
還有1名考生說，今年數學題目偏向簡單，儘量推算或思考一下也答得出來。
數學老師說，整體而言，題目比學測簡單，多選題有點難，單選題簡單得多，線性規劃、排列組合、機率等是固定題型，上課都有特別提醒，今年題目有創意、要思考，但不難。（中央社）
去年紐約地鐵車廂間行走釀7死 MTA加強宣導
大都會運輸署(MTA)的數據顯示，去年有七人因為在地鐵車廂間行走身亡，這一數字比2017年和2016年的五人有所上升；對此，紐約市捷運局(New York City Transit)和大都會運輸署發起宣導活動，提醒乘客在車廂間行走極其危險。
去年因穿梭地鐵車廂而死亡的七人中，有四人死於上月；市捷運局局長拜福特(Andy Byford)此前在一份聲明中提醒民眾：「在沒有監控的情況下於地鐵車廂間行走非常危險，甚至可能致命；我們懇求乘客們不要這樣做，這樣非常不值。」
為解決這個問題，市捷運局和大都會運輸署展開宣導活動，提醒民眾在車廂間行走的危險性；例如，乘客搭乘地鐵時，可聽到報站員說：「各位乘客，在車廂間穿梭不僅違法而且非常危險；除非是緊急情況，或者有警員和大都會運輸署工作人員指導，否則不要穿梭車廂」；市捷運局也在各地鐵站張貼廣告，提醒民眾在車廂間穿梭導致的死亡人數。
大都會運輸署還表示，在車廂間穿梭不僅有可能致命，一旦發生死亡事件，也會造成列車大規模延誤，因為一旦有人死亡，鐵軌就會斷電，且消防員、警員就會接管現場；數據顯示，去年的七次列車間穿梭導致的死亡事件，造成了約500次列車延誤。
大都會運輸署此前就在地鐵站張貼過「嚴禁在車廂間穿梭」的告示，而且這種行為自2005年以來就被法律禁止，違者一經發現將被罰款75元，然而穿梭車廂的現象一直屢禁不止。
為保證乘客安全，大都會運輸署未來計畫使用能讓乘客在車廂間安全行走的新車廂；在已經購買的535節新車廂中，大部分都擁有能讓乘客在車廂間安全行走的開放通道，這些車廂預計將在2020年投入運營。
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