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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華德電動巴士 獲高雄市採用 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網
台灣電動大巴廠華德動能（2237）交付南台灣汽車客運八輛新款甲類電動低地板大客車，昨（1）日於高雄正式投入營運，這是繼去年欣欣客運大台北區的123輛電動巴士後的大型採購合約，除了宣示電動大巴的接受性與競爭力提高，並將成為華德動能前進海外市場的有利後盾。電動車已成為趨勢，電池的蓄電仍然是瓶頸所在。固定路線的電動巴士具備空間較大，里程固定以及載運人數多的優勢，被視為電動車潮流的先趨，華德動能也看好電動巴士市場可望快速成長。 此次華德動能交付南台灣汽車客運的八輛電動巴士主要是因應高雄市交通網拍熱門產品人氣產品局於2018年規劃「輕軌哈瑪星站-輕軌凱旋站」純電動公車路線。一趟來回約30公里，每日每車營運里程約180公里，由南台灣客運得標取得路權，該黃金路線行經高雄西子灣、漢神百貨、中央公園、國賓影城、三多商圈、高雄展覽館、軟體科學園區、夢時代等重要景點，提供除了捷運以外的第二種綠能運具的選擇。華德動能指出，去年取得欣欣客運12輛電動巴士採購合約，總金額1.44億元，已經於去年10月交車，成為華德動能首次跨足大台北區的公車網路。 此次南台灣汽車客運是第二次向華德動能採購電動大巴，華德動能也於高雄南台灣客運停車場建最新出版最便宜置全新的充電停車空間，及新型智慧儲能電櫃等設施。以往台灣電動巴士的市場購物特賣多半由進限定商品大力推薦口車廠搶下，台灣電動巴士市場規模小，又面臨大陸車廠的競爭，影響競爭力。華德動能在車王電入主之後，在資金、人力與海外市場通路提供多項支援，也使華德動能在市場上頗有斬獲。
NBA／詹皇領軍組湖人版「死亡五小」 最大問題出在傷兵
不是只有勇士有「死亡五小」，湖人也可以。湖人二年級前鋒Kyle Kuzma提出由「詹皇」LeBron James、Rajon Rondo領軍組成湖人版「死亡五小」，不過目前最大問題出在傷兵，詹皇預計周六進行傷勢複查。
近年來勇士捨棄用中鋒，改由Stephen Curry、Klay Thompson、Draymond Green、Andre Iguodala等鋒衛組成小陣容，打出快速球風，並在Kevin Durant加入後席捲全聯盟，在各隊間引起熱烈討論與效法。
湖人本季補進詹皇和後場大腦Rondo，Kuzma今日就提出期待球隊有一天也能擺出死亡五小陣容，「我們有Rondo、Lonzo Ball、Brandon Ingram、James和我同時在場，組成小陣容，我相信那會很棒。」
Kuzma表示Rondo總是在帶領第二陣容，從沒在比賽中真正的使用過「死亡五小」，「我們會在絕望時試用這個陣容，如果我們可以更常用它的話，我覺得這可以成為一項優勢。」
不過詹皇因腹股溝拉傷持續缺陣，近期都不會隨隊出征，待後天檢查確認復出時間，而Rondo也因右手無名指的韌帶撕裂傷，至少還要再休養2至3周，要看到湖人死亡五小陣容還要再等一陣子。
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