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下面附上一則新聞讓大家了解時事
酒駕新制上路！累犯重罰 同車乘客連坐
酒駕新制上路！警政署統計，2014年到2018年酒駕累犯接近43萬人次，酒駕新制不只提高罰金，甚至祭出連坐罰，如果駕駛酒駕，同車18歲以上、70歲以下乘客也得罰600到3千元，台北市內湖警方今天也開出一張乘客連坐的罰單，另外機車部分，酒駕罰鍰，初犯最重罰9萬，汽車酒駕，初犯最重罰12萬，累犯罰金加倍，而拒絕酒測，初犯罰18萬，二犯罰36萬，就連自行車酒駕罰款也都提高。
上個月29日台中警方為了抓酒駕在台61線快速道路，這個五個交流道匝口出動攔檢，甚至出動空拍機，要抓落跑駕駛，當天取締八件酒駕，一名駕駛酒測值0.43，依照舊制罰款3萬，但七月一日以後可以開罰12萬。
酒駕新制，罰鍰提高，並採汽機車分流，機車騎士酒駕，初犯罰一萬五千到九萬元，五年內再犯，罰九萬，第三次，再加九萬，得罰18萬，汽車駕駛，初犯罰3到12萬，二犯直接開罰12萬，三犯罰21萬。
另外拒絕酒測部分，過去罰九萬，現在直接開罰18萬，再犯罰36萬，每次都應該吊銷駕照，重考駕照必須加裝酒精所，違規開罰6千到1萬2千元。
酒駕新制不只罰駕駛，更希望同車親友也能提醒駕駛，因此祭出乘客連坐處分，只要駕駛酒測值超過0.25，同車18歲到70歲乘客，得罰600到3千元。
台北市內湖分警方，1日凌晨一點多就有乘客遭到連坐罰，但還無法確認是否為全台第一張乘客連坐罰單，而松山區警方也在凌晨12點05分，針對酒測值0.42駕駛依照新制移送法辦。
不少人以為喝酒騎單車或是電動車可以躲過酒駕，現在罰金最重可罰1200元，要是拒絕酒測開罰2400元，今年二月台中一名陳姓駕駛，三度酒駕撞死兩條人命，不少人都認為過去處罰太輕，才會一再有人酒駕上路，酒駕新法人氣產品熱門產品上路，不只要嚇阻累犯，更希望類似這樣的酒駕撞死人悲劇，別再繼續上演！
新北市農業局:核一除役不該模糊焦點
(記者黃秀麗新北報導)原能會主委謝曉星今在立院受訪時提到，核一廠一期乾貯水保完工證明在新北市政府卡關。對此，新北市政府農業局表示，已給台電4年時間，但台電對於市府4項審查意見一直沒有修正，經限期要求改正後仍未修正，市府依法不予核定水保計畫。
新北市政府農業局表示，核一乾式貯存場台電未按圖施工在先，偷偷自行變更工項，經新北市主動查察發現後依法裁罰6萬元，台電才提送水土保持計畫變更設計送審。但台電卻辯解未按圖施工是因為減少開挖量，能減緩對當地的生態影響的奇怪理由，農業局表示，提出計畫就是要按圖施作，不然就是先提變更計畫送審。農業局從103年審查台電水保計畫變更設計至今13次審查過程中，其中涉及安全的「侵蝕範圍低估、岩石強度高估、邊坡穩定微型樁強度高估、地下水壓力低估」等4點審查意見都未見修正，顯見台電不是無法配合而是不願為安全再多作考量。而原能會主委除了一直認為室外乾貯是安全的，主委也提到核一廠一期乾貯通過環評，但環評是事前針對環境衝擊所作的評估，能保證工程設計及施作的安全嗎？還是請謝主委督促台電認真確實照審查意見修正，重送水保計畫，其他都是推託之詞。對於「台」灣一天就突然不缺「電」的單位，應該好好用專業讓社會大眾放心，而不是一再對外放話，這無助於解決核一乾貯安全的疑慮。
農業局強調，請原能會主委尊重水保工程專業，對於台電事先未按圖施作，公然違法作為，請問原能會對台電作過處理沒有？對於提高安全的事項，到底原能會對台電的把關在哪裡？也呼籲原能會主委扮演好自己的角色，做好核電安全把關，勿隨台電起舞，成為台電的發言人。(自立晚報2018/12/6)
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