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商品訊息描述
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| 產品料號:CT350487 | 適用型號:XEROX DocuPrint C2100/C3210DX |
| 參考印量:6,000張 | 備註:所有的印量均是在A4紙張上列印5%的覆蓋率計算 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遭勒緊輸韓三原料 南韓發起「拒買日貨」反制
有歷史情結的日韓兩國，現在正式開打經濟戰。日本出口到南韓的半導體原材料，之前只要出具三年有效許可，就能一次完成報關流程。現在得先提交審查，而且最快要90天後才會放行。這對於以生產半導體做為主力產業的南韓來說，無疑是被掐住了經濟命脈。南韓民間掀起反日潮，從街頭到網路大串聯，拒買日本貨。而日本這次的出口管制措施，也將連帶使全球消費電子企業，像是蘋果、谷歌，一起被捲入日韓經濟戰的風暴中。
用力踩爛這些印有日本企業logo的紙箱，南韓民眾呼籲，即刻起拒買日本貨。
南韓量販協會會長 ：「我們今天舉行記者會，宣布我們要抵制(日貨)，抗議日本政府缺乏歷史反思的貿易報復。我們預計銷售會下降，但我們代表我們人民要求(日本)道歉。」
現場高舉的這份拒買清單，同步在網路上發動串聯，舉凡相機、汽車、摩托車，只要是日本品牌，通通列入抵制項目。
南韓民眾：「我們這些普通人也做不了什麼，就是想透過拒買日貨，表達一下內心的憤慨。」
引發南韓人同仇敵愾，是因為從七月四號開始，日本啟動半導體三種重要原料出口南韓的管制措施。以前只要出具三年有效許可，就能一次完成報關流程。但現在得先提交審查，而且最快90天後放行，這等於硬聲阻斷了南韓生產半導體的經濟命脈。
南韓通商交涉本部長 俞明希：「南韓政府無法接受日本單方面的措施，只針對南韓強化輸出管制，不符合WTO的規定。」
日本掐住的三種原料，「氟化聚醯亞胺」(Fluorine Polyimide)用在電視和智慧型手機面板上；「光阻劑」(Resist)是半導體製作過程中的核心材料，「高純度氟化氫 」(High-Purity Hydrogen Fluoride)是高純度半導體用蝕刻氣體。這三樣東西，日本擁有九成的全球市占率，現在一把勒住，造成南韓三大電子企業：三星、LG、SK海力士立刻斷炊，目前僅剩一個月的庫存量。
南韓HI投資分析部部長 李尚憲：「現在企業還有庫存，短期來看能應付半年，但長期來看問題會很嚴重。」
青瓦臺發出聲明稿，將積極尋求外交方式，包括搶先看非逛不可向世界貿易組織（WTO）投訴。日韓經濟戰正式開打，但是南韓手裡能打的牌很有限。
央視財經評論員 劉戈：「韓國它畢竟是一個有限的市場，所以在韓國說要把什麼東西都自己搞，這是不可能的。整個現在半導體行業的產業鏈，最頂端是美國，接下來是日本，畢竟日本在它的上游，它反擊起來是比較難的。」
身為全球最大的半導體生產國，原料和設備超過一半來自日本；而半導體又是南韓的主力產業，去年佔出口總額的兩成。南韓政府估算，下半年全國經濟勢必不容樂觀，今年初提出的年度經濟增長預期，已經下調到2.4%，受到日本影響，實際的GDP恐怕會更低。分析認為，日本選在這個時間點對付南韓，有選舉考量。
中國貿促會國貿研究部主任 趙萍：「今年日本參議院要進行選舉，而以安倍為首的自民黨，如果要在選舉當中獲勝，得在外交上面表態的更加強硬，有利於獲得國內選民的支持。」
日本媒體報導，安倍更準備發動第二波經濟戰。
央視駐東京特派：「今天上午有消息傳出，日本政府將在今年八月中旬，將南韓從任何出口高科技產品的白色清單中剔除，日韓貿易衝突呈現升溫態勢。」
但是傷敵一千自損八百，日本祭出的管制措施，自家企業並不會毫髮無傷。賣場裡的電視機，所需要的面板、OLED等零件，日本去年跟南韓採購了將近23億美金。日本現在斷了南韓生產半導體的原料，南韓就無法供應日本，生產電視和手機的零件。斷貨風險最終還是會回到日本身上。索尼、松下都將被影響。目前日本有供應商考慮，從新加坡的工廠向南韓出貨，以繞開管制。而日本這次出手，連帶全球消費電子企業，蘋果、谷歌、索尼，一起被捲入日韓經濟戰的風暴中。
淡海輕軌 24日起免費試乘1個月
（記者黃秀麗新北報導）三環三線中的淡海輕軌綠山線（紅樹林站至崁頂站）19日獲交通部核准營運，新北捷運公司表示，淡海輕軌將在23日舉行通車典禮，通車典禮將於淡水行政中心站旁土地辦理，隔(24)日上午6時30分起開放民眾免費試乘，試營運期間由上午6時30分發車至晚間10時，不分離、尖峰時間，每15分鐘一班車，新北市長朱立倫也正式宣布免費試乘期間至少1個月。
淡海輕軌是北台灣第一條輕軌路線，也是國車國造首例，初期營運里程7.3公里共11座車站，從紅樹林站至終點崁頂站，在紅樹林站銜接捷運淡水線，每列車共5節車廂，單趟最多載運265人，車廂外型採用以海為意象的流線設計，車廂內部加大觀景車窗與無障礙空間，讓乘客坐起來舒適，可沿線欣賞觀音山、淡水河景等美麗景致，淡海輕軌票價20元起跳，單程票價最高25元，試營運期間由上午6時30分發車至晚間10時，不分離、尖峰時間，每15分鐘一班車。
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