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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中捷運機電系統測試 家長反映音量干擾學生
台中捷運綠線最近密集展開機電系統試營運驗證，台中市議員張耀中接獲家長反映，列車離站音樂聲量太大干擾學生。台中捷運公司今天表示，將與學校溝通調整音量減網友超推人氣產品排行榜少干擾。
張耀中表示，台中捷運綠線正在做機電系統試營運驗證，模擬實際營運班表，從每天上午6時行駛至晚間12時，連續7天不間斷試車，但位於G10A站的文心森林公園因鄰近大新國小，學校老師和家長會長發現，目前測試中的列車離站音樂，會很「精準」的傳達到大新國小3樓的中年級教室，希望未來的進、離站音樂的分貝數能夠調整到法令規範的標準。
捷運的施工廠商表示，目前測試離站音樂的分貝約在90分貝，在張耀中的反映之下，今天在月台和學校3樓做反覆測試，決定先降至76分貝，而未來等待捷運的市民或乘客還能確保被離站音樂警示提醒。
大新國小家長會長葉俊麟說，捷運通車對台中發展是好事，畢竟也等很久了，但是離站音樂的分貝聲一定要降低，不然孩子容易被外界的干擾而分心，間接影響老師的授課品質。
張耀中建議，捷運綠線也經過四維國小、文華高中等學校，希望捷運公司儘速聯合市府捷運工程處和北捷施工單位趕緊利用暑假時間測試改善完畢。
台中市政府捷運工程處長黃國書指出，每個捷運車站的離站音樂都可控制音量大小，目前利用暑假期間進行各站測試，既然大新國小有反映，就會調整音量，由於廠商正在逐站進行測試，等正式營運時，音量就不會這麼大聲，會符合相關法令規範，將干擾減少。（中央社）
交通局：華裔耆老慎防車禍 勿心存僥倖
紐約市交通局(DOT)聯合紐約長老會下城醫院(New York- Presbyterian Lower Manhattan Hospital)日前在中華公所舉辦交通安全講座，呼籲耆老謹記並遵守各項交通安全規則，樹立安全意識刻不容緩，更不要抱有僥倖心理，才能在華埠社區實現「零死亡願景」
交通局安全教育員繆昱東在講座上表示，紐約市當前每兩個小時就會有一人因車禍受傷，因此要提醒民眾，過馬路時應按照交通信號燈指示通行，即使在單行道也應該時刻留意來往車輛情況，不要把帽子戴得過低擋住視線，更不可從停靠在街邊的汽車之間突然衝出路面。
繆昱東說，2018年11月與12月間，下午4時到晚上8時是事故高發的時段，尤其對於身材矮小的華裔老人，行走在堅尼路(Canal St.)、勿街(Mott St.)等大型車輛聚集地時，應時刻注意盲點，必要時要舉手示意司機。繆昱東還在現場為老人發放反光牌等安全物品，供晚間出行使用。
據市府報告，2018年全市騎自行車的人數增長最快，但在車禍中身亡人數中，自行車事故所占的比率僅10%，下降最為明顯；自實行「零死亡願景」以來，紐約市交通局修建了超過250哩的自行車專用道， 2018年就修建逾20哩，比「零死亡願景」實行以前多三倍以上。
繆昱東指出，市交通局2018年也優化了許多十字路口的設計，大多數自行車禍發生在繁忙的十字路口，增加自行車專用道及道路指示牌，有效降低了自行車的交通傷亡率。
長老會下城醫院「福安康寧」華人社區健保計畫主任黃美貞表示，華埠車禍的傷者一般都會送到下城醫院接受治療，新的一年多加強宣導交通安全的重要性，對華裔耆老來說迫在眉睫。
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